Litt overraskende kom meldingen denne uken om at Imola har sikret en kontrakt til og med 2025.
San Marino Grand Prix har hatt en sterk posisjon i Formel 1-sporten over flere ti år, der de ble kjørt sammenhengende på Imola fra 1981 til 2006. Eller Autodromo Enzo e Dino Ferrari som banen offisielt heter.
Men da Formel 1 forsvant på midten av 2000-tallet var det ikke mye som tydet på at de skulle bli noen fast arrangør på Formel 1-basis igjen, selv om banen fremdeles var vertskap for flere andre prestisjefylte serier i Europa.
LES OGSÅ: Slik er Drive to Survive sesong 4
Men Imola ble en reddende engel for Formel 1-eierne i 2020 da flere og flere land og baneanlegg avstod fra å arrangere løp grunnet koronapandemien. Ettersom San Marino Grand Prix var lagt på is, og Italia Grand Prix er tilknyttet Monza, så ble Emilia-Romagna Grand Prix født. Emilia-Romagna er regionen som tilhører Imola.
For mandag ble det kjent at Automobile Club of Italy og Formel 1-eierne Liberty Media er enige om en ytterligere forlengelse av kontrakten, som nå strekker seg til 2025. Det betyr at vi minst tre ytterligere løp på banen, inkludert årets utgave i april. Prislappen skal, ifølge Autosport, ligge på 25 millioner dollar per sesong, med en klausul på en reduksjon til 10 millioner dersom arrangøren tvinges til å stenge dørene som følge av Covid-19.
– Jeg er veldig fornøyd med avtalen som vi har inngått med Liberty Media. Det var en komplisert kontrakt, ettersom den er laget av oss – som er en offentlig enhet, mens Formel 1 er privat. Men det viktigste er at vi fikk til å bekrefte Grand Prix i Imola til og med 2025, sier president i Automobile Club of Italy, Angelo Sticchi Damiani.