Det er samarbeidet med nettsikkerhetsselskapet CrowdStrike som endrer fargen på årets sikkerhetsbil og legebil fra Mercedes.
Det blir enda lettere å legge merke til årets sikkerhetsbil fra Mercedes takket være ny livery også på den. Mercedes AMG, som jo denne sesongen skal dele på oppgaven som sikkerhetsbil med Aston Martin, har hentet farger både fra egen signaturfarge og sponsoren CrowdStrike.
Fortsatt er det en Mercedes-AMG GT R som rattes av Bernd Mayländer. Legeteamet kjører fortsatt noe mer praktisk, nemlig en Mercedes-AMG C 63 S stasjonsvogn.
Samarbeidet mellom F1 og Mercedes går helt tilbake til 1996, og har definitivt vært en viktig eksponeringsarena for AMG-avdelingen hos Mercedes.
LES OGSÅ: Mercedes holder oppdateringer hemmelig
For deg som skulle ha glemt rekka – her er den:
Sikkerhetsbiler:
1996: C 36 AMG (W 202)
1997-1999: CLK 55 AMG (C 208)
2000: CL 55 AMG (C 215)
2001-2002: SL 55 AMG (R 230)
2003: CLK 55 AMG (C 209)
2004-2005: SLK 55 AMG (R 171)
2006-2007: CLK 63 AMG (C 209)
2008-2009: SL 63 AMG (R 230)
2010-2012: SLS AMG (C 197)
2012: (fra Tyskland GP)-2014: SLS AMG GT (C 197)
2015-2018: Mercedes-AMG GT S (C 190)
2019-2021: Mercedes-AMG GT R (C 190)
Offisiell legebil:
1996: C 36 AMG (W 202)
1997: C 36 AMG (W 202); E 60 AMG (W 210)
1998-2000: C 55 AMG stasjonsvogn (S 202)
2001-2003: C 32 AMG stasjonsvogn (S 203)
2004 – 2007: C 55 AMG stasjonsvogn (S 203)
2008-2014: C 63 AMG stasjonsvogn (S 204)
2015-2021: Mercedes-AMG C 63 S stasjonsvogn (S 205)
Det er altså fortsatt Bernd Mayländer som skal kjøre årets sikkerhetsbiler, det har han gjort siden 2000, og for første gang siden 1996 skal han altså kjøre to ulike merker gjennom sesongen.
Muligheten for samarbeid mellom Mercedes og Aston Martin er kanskje ikke veldig overraskende, den tyske bilprodusenten eier 20 prosent, og under panseret sitter en åttesylindret biturbo bygget nettopp av AMG i Affalterbach.
LES OGSÅ: Aston Martin tilbake til røttene
Det er da også nykommeren som åpner årets sesong den 28. mars i Bahrain, mens en rød Mercedes-AMG vil lede feltet i returen til Imola 18. april.
Utover fargene holder Mercedes seg til en kjent oppskrift for sin AMG GT R. Det betyr en fireliters V8 med biturbo og 585 hestekrefter. Dette er altså i utgangspunktet en bil du kan kjøpe i butikken, i hvert fall om du har vært flink til å spare. Den er utstyrt med det AMG kaller en «Track package» som inkluderer bur og keramiske bremser. Fra stillestående til 100 går unna på 3,6 sekunder og toppfarten er 318 kilometer i timen, noe som definitivt trengs for å holde et tempo som gjør at F1-bilene fortsatt får nok kjøling og dekktemperatur bak sikkerhetsbilen.
Sjekk ut galleriet med noen av sikkerhetsbilene fra Mercedes-AMG siden 1995:
