Alle team som stiller til start i 2021-sesongen må betale en deltakeravgift – den er avhengig av hvordan teamene gjorde det i årets sesong.
For 2021-sesongen er basiskostnaden 569,308 dollar per team. Det er en økning på 2,3 prosent fra i fjor, noe som i stor grad skyldes inflasjonsjustering i forhold til UA:
På toppen av denne summen, må teamene også betale per poeng de tok denne sesongen. For Mercedes utgjør dette 6,830 dollar for hvert poeng de har tatt, mens de ni andre slipper unna med 5,691 dollar.
LES OGSÅ: Haas beholder Mazepin
Det betyr at Mercedes totalt betaler 4,482,898 dollar, mens deres nærmeste konkurrent – Red Bull – betaler 61 prosent av den summen, ettersom de tok 55 prosent færre poeng enn Mercedes i 2020.
Et team som Williams betaler bare basiskostnaden ettersom de ikke tok noen poeng i 2020. Det er for øvrig bare andre gang at teamet ikke klarte å ta ett eneste poeng – det var i 1977 – da de heller ikke klarte å kvalifisere seg til hvert løp.
De røde i Ferrari kan se tilbake på en svært vanskelig sesong og endte som nummer seks i konstruktørmesterskapet. Det har bare skjedd tre ganger tidligere – i 1962, 1969 og 1973.
Wolff: Dette er fremtiden til F1
Riktignok er det ikke teamets dårligste – den finner vi nemlig i 1980 da Ferrari endte som nummer 10. Det året klarte Jody Scheckter og Gilles Villeneuve bare å samle åtte poeng. Dermed ender Ferrari med å betale 1,464,038 dollar.
Dette betaler teamene i 2021:
Mercedes, 573 poeng, 4,482,898
Red Bull, 319 poeng, 2,748,078
McLaren, 202 poeng, 1,948,968
Racing Point, 195 poeng, 1,901,158
Renault, 181 poeng, 1,805,538
Ferrari, 131 poeng, 1,464,038
AlphaTauri, 107 poeng, 1,300,118
Alfa Romeo, 8 poeng, 623,948
Haas, 3 poeng, 589,798
Williams, 0 poeng, 569,308